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市政公用行业的风景园林设计

2017年03月28日 来源:农村致富经(www.ncZfj.com) 作者:现代园艺·下半月/吕海波
内容摘要:近些年,随着国家经济发展的不断加速,人民的生活水平持续提高,城市的建设发展需求也越来越高,风景园林专业也越来越得到重视。在过去,风景园林专业是包含在市政公用行业内,说明风景园林与市政公用行业有着密不可分的关系,本文
 

近些年,随着国家经济发展的不断加速,人民的生活水平持续提高,城市的建设发展需求也越来越高,风景园林专业也越来越得到重视。在过去,风景园林专业是包含在市政公用行业内,说明风景园林与市政公用行业有着密不可分的关系,本文结合笔者设计项目浅要分析市政公用行业的风景园林设计。

1 市政公用行业与风景园林设计的渊源

1.1 市政公用行业的范畴

国家住建部在2001年制定的市政公用行业工程设计资格分级标准(表1)[1],市政公用行业设计业务范围包括:城市给水、排水、燃气、热力、道路、桥隧、防洪、公共交通、风景园林、环境卫生等十类专业工程设计。在2007 年3 月29 日住建部下发的《工程设计资质标准》[2]里,市政公用行业下已经没有风景园林设计专业了。在其建设工程勘察设计资质管理规定实施意见中,第(四十六)条注明原已取得市政行业风景园林专业资质的企业,可直接换领新标准中相应等级的风景园林专项资质。这意味着,风景园林专业设计资质从市政公用行业里分离出来,成为专项设计资质。

1.2 市政公用行业的工程分类

依据国家行业工程标准可以看出,市政公用工程[3]是指城市的市政基础设施建设,它是城市物质文明和精神文明的重要保证,是城市发展的基础,是指持续地保障城市可持续发展的关键设施,主要由交通、给水、排水、燃气、热力、环卫以及桥隧等工程系统组成。

(1)城市道路工程、公共广场工程,(2 )城市桥梁、隧道工程,(3 )城市供水工程、排水工程或污水处理工程,(4 )城市燃气工程或热力工程,(5 )城市环卫、生活垃圾处理工程,(6 )其他公共服务工程。

1.3 风景园林专业的发展

根据国家最新的行业标准定义,风景园林工程设计[2]是指:风景资源的评价、保护和风景区的设计;城市园林绿地系统、园林绿地、景园景点、城市景观环境;园林植物、园林建筑、园林工程、风景园林道路工程、园林种植设计;以及与上述风景园林工程配套的景观照明设计。

随着人民物质生活水平的提高,精神层面的需求也越来越多,不再满足于原有简单的植物绿化处理,对生活工作的环境及休闲娱乐的场所有着更高的要求,风景园林在此背景下也得到社会的重视和长足的发展。现在各类工程项目开发过程与风景园林的关系也越来越密切,这其中市政公用行业尤为突出。

1.4 市政公用行业与风景园林专业的关系

从最初的从属于市政公用行业,到独立出来成为专项资质,风景园林专业依靠自身的发展壮大使其得到更多的重视与尊重。但风景园林专业与市政公用行业的关系不仅没有隔断,反而联系的更紧密。这是因为,市政公用行业作为城市发展的基础,范围广影响面大,其大多数项目都涉及风景园林专业。做好市政行业的风景园林设计,市政公用工程不仅能提供基本的物质需求,还能满足更高层次的精神追求。

2. 市政公用行业中风景园林设计的重要性

2..1 社会经济发展的需求

改革开放以来,我国经济取得飞速发展的成就,原有的城市基础设施已满足不了人民的使用需求,城市人口在持续增长,城市的范围也在扩大,许多新的区域被开发成城市,随之而来的问题也越发显著。原有的城市道路需要拓宽,城市内的厂矿企业需要搬迁,兴建更高效的给排水设施,污染的河道需要疏浚治理,旧的棚户区、城中村需要拆迁改造,城市扩大带来的市政配套设施升级和原著居民的拆迁安置也需要完善配套,这些市政公用工程的建设都离不开风景园林设计。风景园林专业能够配合城市道路建设来完善城市慢行系统,能够结合城市河道的疏浚拓宽而还城市居民一个清洁、静谧的亲水景观空间,能够结合城市拆迁改造完善新的城市功能,能够使安居适应房的环境更贴近老百姓的精神需求等。因此,市政公用行业的风景园林设计是社会经济发展的需求。

2..2 人文关怀的体现

随着人民实现从解决温饱到小康生活的飞跃,人民的需求也从基本的物质需求上升到精神文化需求层面,这主要体现国家的各个领域的标准制定都比过去有着显著的提高。比如道路建设标准,在保证安全的基础上舒适度大大提高,雨污分流工程被逐渐提上日程,城市街道景观也逐渐重点打造特色,原有的硬质河道驳岸也以生态亲水的软驳岸来代替,桥梁也不是模样生硬,色彩呆板,而是各具特色,夜景照明更显得色彩斑斓,成为城市一道亮丽的风景线。居住区和工厂内部也不是仅仅种上几棵树,而是要打造具有自身特色的花园式景观。不仅如此,更多的人文关怀也被充分考虑,比如供残疾人使用的无障碍通道被大力推行,位置极佳的城市节点不是进行商业开发,而是建设成为街头绿地。为居民服务的河道两侧,不再是建筑、围墙,而是绿树成荫,更有休闲场所和锻炼设施提供。这些都说明市政公用行业的风景园林设计体现了人文关怀。

2..3 可持续理念的实施

经济飞速发展的同时也会带来诸多的问题。不可再生资源的减少,片面追求GDP而带来的污染,城市规划目光短视等等,这些问题在具体工程的实施中要尤为突显,因此规划设计要坚持贯彻可持续理念。在规划新的城区时,要节约耕地,不能好大喜功片面地追求所谓的气势、排场而浪费资源。如何为适应环境变化和应对自然灾害而构建“海绵城市”[4],让城市像海绵一样下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将储存的水释放并加以利用。在道路、桥梁建设时,不仅要考虑造价,还要把量放足,不能拆了建,建了拆的,一会桥改隧,一会又隧改桥。同时,尽量采用可渗透路面,来完善雨水收集系统。在打造河道景观时,不能图安全、省事而仍然使用直壁挡墙,应更多推广、使用生态型护坡,使得受破坏的城市海绵体通过综合运用物理、生物和生态等多种手段来修复、恢复。在规划布置综合管线时,不能各自为政,各专业互不协调统一,要通过构建综合管理来配合“海绵城市”的构建以完善城市的规划。总之,在市政公用行业的风景园林设计中,要坚持可持续理念[养殖网:www.nczfJ.com/]。

3 市政公用行业风的景园林设计原则

市政公用行业的风景园林设计应遵循以下设计原则:整体性、可实施性以及可持续性原则。

3.1 整体性

市政公用行业的风景园林设计首先要遵循整体性原则。在市政公用工程中风景园林专业往往属于辅助专业,或者次要专业,因此设计时要注意与主专业保持协调一致,保持整体性。在与其他专业配合时要保证相互之间的有效沟通,统一协调协作,不能各自为政。要因地制宜,在材料的选用上也要与地域环境保持协调、融合;与周边建筑、环境也要保持协调形成整体性,不能忽视项目所处的环境和大氛围。

3.2 可实施性

市政公用行业的风景园林设计还要遵循可实施性原则。在与各专业配合的过程中,要注意其可实施性,市政行业不能仅考虑自身专业的特点,忽视现实可以实施操作的条件,如覆土深度不够就无法种植大型乔木,地下管线不能有效的梳理,乱七八糟的布置就无法满足景观需求,园林专业投入过少,就无法满足需求。园林专业的设计也要与市政行业的设计品质相匹配,不片面追求专业的特色或效果。

3.3 可持续性

市政公用行业的风景园林设计还要遵循可持续性原则。在与各专业配合过程中,要注意其可持续性。可持续性这一概念是生态持续性,自然资源及其开发利用程度间的平衡。协调城市与大自然的关系要通过科学、谨慎的园林景观设计,城市和基础设施建设对土地生命系统的干扰是可以大大减少的,许多破坏是可避免的。目前市政公用行业存在各自为政的现象,在规划中要注意各专业的实施顺序,不能先种树再挖管线,也不能先铺人行道再挖树池,要减少后期施工的返工和破坏。植物种植设计要注意尊重自然发展规律及树种的生态习性,不能为了短期的效果而种的太密,不考虑树的生长规律。并考虑树种与当地气候土壤的适应性,适地适树,才能形成稳定和谐的生态植物群落。

4 市政公用建设工程的风景园林设计概述

4.1 道路风景园林设计

道路风景园林设计依据城市道路等级的不同,可以分为城市景观大道、主要道路景观、一般道路绿化和街巷景观设计等。

4.1.1城市景观大道。城市景观大道(图1、2)一般为城市主要景观轴线;或新区到主城、机场到主城,或不同区属之间的连接纽带。道路路幅在50m以上,中分带、侧分带较宽,外侧为宽幅在15~30m 或30m以上的景观绿带或防护林带。此类工程重在展现城市面貌,具有城市轴线或生态廊道功能。设计需在沿线设置众多景观节点,与城市地标或各种公共空间连接。两侧绿带景观空间要变化多样,并设置较多的硬质场地及建筑小品、配套设施,植物绿化需层次丰富,景观效果要显著。

4.1.2主要道路景观。主要道路景观(图3)为城市或者新区的主要道路,路幅在30~50m,一般包括中分带、侧分带以及宽幅在15m以下的景观绿化带。设计应注重与城市相关节点的联系,两侧绿带主要利用微地形及植物营造景观空间。不设置过多硬质景观,植物种类繁多,绿化层次丰富,强调季相及色相变化,给观者带来舒适性。

4.1.3一般道路绿化。一般道路绿化(图4)是城市支路或者新城区的次干道,一般仅有侧分带或者中分带,甚至有的没有大乔木,仅种植亚乔及灌木、草坪,或者在人行道上有行道树。此类工程一般采用简洁的植物搭配形式,植物层次一般不超过4层,强调秩序性和特色性。

4.1.4街巷景观设计。街巷的景观设计(图5、6),是在其先天不足的情况下所做的后天弥补。完全的弃之不顾和简单修饰,或者全部拆除重建都不是合理的选择。街道两侧多为民俗街区或者为商业店铺,只有满足城市环境特点与要求的合理保留与改造,才是合理而可持续的街巷景观设计。设计通常采用具有风格独特的店牌、店招,门前则是统一风格的铺装、花池及绿地,或是根据地域特点,搭配传统特色的建筑小品、雕塑,公共服务设施如座椅、垃圾桶、公交站台、标识牌等。

4.2 桥隧风景园林设计

桥隧风景园林设计主要由桥梁造型设计、隧道顶面绿化以及相关的夜景灯光照明组成。

4.2.1桥梁造型设计。园林景观专业一般根据桥梁(图7)的不同结构形式,结合时代特征、地域人文以及历史传承,利用各具特色的装饰来设计丰富桥梁的造型和细部。协调完善简支梁、提篮拱、斜拉和悬索等不同的结构、造型、饰面材料以及颜色搭配,并利用细部的装饰来营造效果,配合栏杆、扶手以及铺装材料等来形成特色。

4.2.2 隧道顶面绿化。设计结合覆盖式或半开敞式隧道(图8)的自身特点,充分研究其顶面的覆土深度,进行植物种类选择来营造景观效果。同时,要结合实际情况选择攀援植物及其他植物,以依附或铺贴的方式来进行垂直绿化、覆盖绿化的设计应用。

4.2.3 灯光照明设计。园林景观专业还根据新时代的需要,给桥梁(图9)、隧道以及人行天桥配上夜景灯光照明,使其成为城市一道亮丽的风景线。

4.3 给排水风景园林设计

给排水风景园林设计主要由河道景观设计、灌溉排洪沟渠景观设计、防洪调节库景观设计以及水厂景观设计等组成。

4.3.1河道景观设计。随着治理污染意识的增强,越来越多的自然河道(图10)需要景观设计。根据河道两侧绿带的不同宽度,进行纯绿化设计或者打造城市景观带、城市风光带。设计要结合不同的驳岸形式配置不同尺度的景观平台、栈台,用公建、景墙、亭廊来构建场地,通过园路、曲桥、健身步道来形成游览路线、慢行系统,利用层次丰富的植物来围合空间,形成各具特色的河道景观。

4.3.2 灌溉排洪沟渠景观设计。部分城市仍保留用来灌溉、排洪排涝的水渠,这样的沟渠多以硬质挡墙为驳岸,两侧绿带较窄效果也较差。设计除了在水渠外侧形成绿化隔离带外,还以种植悬垂植物来软化驳岸的硬质感。

4.3.3防洪调节库景观设计。不少城市根据城市自身特点设有防洪调节库(图11),主要用来进行防洪排涝、蓄水灌溉等,防洪调节水库一般面积较大,影响范围较广。设计根据地块周边的规划,要结合不同的城市功能定位、需求,将公共空间、大型商业综合体、高档别墅、酒店和文化展览馆等景观纳入其中,将水库变成一座优美迷人、带有浓郁当地文化气息的城市淡水湖公园。在景观塑造过程中,体现宁静又野趣盎然的环境特质,赋予其活力四射的现代都市滨水活动功能。

4.3.4 水厂景观设计。随着人们对精神文明要求的提高,污水厂、自来水厂(图12)也逐渐要进行景观规划设计,要求建成花园式的现代化水厂。设计需根据污水厂、自来水厂的总平面图规划,结合建筑物、构筑物的风格和布局,来设置景观空间,如轴线和分区,场地和园路,设施和绿化,将景观元素运用其间,形成别具特色同时强调企业文化的水厂景观设计。同时,可以把水元素做到极致,体现假山跌水、静水喷泉等各种水景的姿态万千。

4.4 广场风景园林设计

广场风景园林设计主要包括大型城市广场、城市市民公园和小型街头绿地。

4.4.1大型城市广场。大型城市综合广场(图13)不仅要解决城市主要功能,还要考虑与公共空间、城市地域景观的结合。设计在满足实用功能的前提下,打造具有特色、时代特征、历史意义的景观广场,解决集会、休憩、交通、景观、形象等问题于一体的城市综合广场。

4.4.2城市市民公园。城市市民公园(图14)为城市居民创造开放性的活动场所。在开放的空间下,设计注意动静结合,增强游人的参与性、趣味性,满足城市街区内的休闲娱乐功能,提供包括休憩、娱乐、健身以及交流等功能空间,坚持以绿为主,注重保护生态环境,改善城市小气候,聚集人群,丰富人民物质文化生活。此类工程主要由场地、水景、假山、密林、景观建筑小品、健身器械、园路、厕所及停车场等组成。

4.4.3小型街头绿地。利用城市中不好利用开发地区或者边角地带,打造街头景观(图15、16)。有的以纯植物绿化为主,有的设置可以临时休息、交流的小场地,来完善城市绿地生态系统。此类工程多由花坛、花池、矮墙、坐凳、小场地以及简单的亭廊景墙组成。

4.5 其他市政专业风景园林设计

市政风景园林设计不仅限于上述专业,其他如配合燃气热力专业对其外露管线进行美化,种上绿篱或者防护围栏;或者对垃圾填埋场区进行绿化景观,在美化环境的同时可以吸收有毒气体、防尘降噪;或者对城市轨道交通的带状外围种上植物进行有效的防护和隔离等等。

5 风景园林设计在市政公用行业的发展前景

随着经济的发展和人民生活水平、艺术审美的持续提高,风景园林专业在市政公用行业的发展有着更广阔的前景。

5.1 协同规划,节约资源

因为市政公用行业本身较为复杂,联系较为紧密,各专业之间搭接较多。因此,规划设计时要注意协同规划、多方协调,形成同一体,做好各专业排序,以免在具体实施中相互扯皮,重复挖建,造成浪费。以笔者设计的南京市河西新城江东南路景观大道项目(图1、2)为例,沿线有有轨电车、河道、江山大街青奥轴线,以及医院、河西公园等,设计轨道交通、给排水、城市道路、桥梁、通讯、公共交通、园林绿化等,如不协同规划设计、密切配合,有可能会导致工期延长,严重的会导致返工、事故,从而带来资源的极大浪费和其他不良后果。

5.2 应用广泛,前景广阔

市政公用行业作为国家城市建设的主要支柱,其范畴广泛,从道路到桥梁建设,从给排水工程到水环境综合治理,从城市绿地建设到街巷景观改造,从工厂搬迁到拆迁安置住宅的建设,大多工程项目都涉及风景园林专业,而且风景园林专业的作用越来越大。因此市政公用行业的风景园林应用广泛,前景广阔。

参考文献

1 中华人民共和国建设部城市建设司.工程设计资质分级标准.建设[2001]22号.2001

2. 中华人民共和国建设部.工程设计资质标准(2007 年修订本)[M].中国建筑工业出版社,2007

3 丁士昭,商丽萍著.市政公用工程管理与实务[M],中国建筑工业出版社,2011

4 中国城市规划设计研究院等.南宁市海绵城市规划设计导则.2015

(责任编辑禾初)

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